मुंबई. आजकल अंग्रेजी का प्रयोग तेज से बढ़ रहा है. इसे ग्लोबल लैंग्वेज माना जाने लगा है. अंग्रेजी में गिटपिट करना स्टेटस सिंबॉल भी है. लोग मातृभाषा भूलते जा रहे हैं. लेकिन इटली में एक ऐसा कानून पारित हुआ है जिसके कारण इटलीवासी मातृभाषा का सम्मान करने लगे हैं. दरअसल यहां  मातृभाषा से अलग भाषा में बात करने पर सज़ा का प्रावधान है.

ये है वजह

इटली में जब दस्तावेज़ों से लेकर आम बातचीत में भी अंग्रज़ी के शब्दों का इस्तेमाल बढ़ गया, तो सरकारी स्तर पर इस पर सोच-विचार होने लगा. इटली की एक पॉलिटिकल पार्टी की ओर से प्रस्ताव रखा गया  कि विदेशी भाषा यानि अंग्रेज़ी के शब्दों का इस्तेमाल खत्म करना है, तो इसके लिए सज़ा का प्रावधान लाना होगा. ऐसे में प्रधानमंत्री जियॉर्जिया मेलोनी की पार्टी की ओर से सरकारी संचार के लिए अंग्रेज़ी के शब्द का इस्तेमाल करने पर सज़ा का प्रावधान रखा गया है. इसके लिए जुर्माने की रकम 4 लाख रुपये से लेकर 90 लाख रुपये तक रखी गई है. अब यहां अंग्रेजी का इस्तेमाल नहीं होता बल्कि मातृभाषा को प्रमोट करने के नए-नए तरीके अपनाए जा रहे हैं.

मातृभाषा ही सब कुछ

अब यहां ऐसे अधिकारियों और राजनेताओं पर जुर्माना लगेगा, जो दूसरी भाषाओं के शब्द का इस्तेमाल बोलने या लिखने के दौरान करेंगे. इटली के लोगों का मानना है कि अंग्रेज़ी  के इस्तेमाल से मातृभाषा का अपमान होता है. स्टडीज़ में ये बात सामने आई कि इटैलियन भाषा की डिक्शनरी में 9,000 इंग्लिश के वर्ड्स शामिल हैं.

भारत में भी हो

हमारे देश में कई बार आपने राजनेताओं को भाषणों में तो ये कहते हुए सुना होगा कि मातृभाषा का सम्मान करना चाहिए. कहा तो ये भी जाता है कि देश के दस्तावेज़ों से लेकर सारी चीज़ें मातृभाषा हिंदी में ही होनी चाहिए. वो बात अलग है कि ऐसा होता नहीं है. परंतु अब समय आ गया है जब राजनेतओं को इस दिशा में आगे बढ़ना चाहिए और कम से कम देश में सरकारी कामकाज हिन्दी में करना अनिवार्य कर देना चाहिए.

नई दिल्ली.भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल के सेगमेंट में लगातार विस्तार हो रहा है। खासकर ई-स्कूटर सेगमेंट में सबसे अधिक बढ़ोत्तरी हुई है। अब  भारत 2030 तक पारंपरिक ईंधन और ICE इंजन से चलने वाले वाहनों से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के लक्ष्य की ओर बढ़ रहा है।

2030 तक 30% होगी बिक्री

सरकार को उम्मीद है कि भारत में 2030 तक ईवी सेगमेंट में बिक्री निजी ऑटोमोबाइल के क्षेत्र में नए वाहनों के लिए 30% प्रतिशत, कमर्शियल व्हीकल के लिए 70 प्रतिशत और दोपहिया एवं तिपहिया वाहनों के लिए 80 प्रतिशत होगी। जिससे भारत में तेल आयात की मात्रा में कमी आएगी और इससे पर्यावरण को साफ करने में मदद मिलेगी। देश में पिछले दो सालों में ईवी सेगमेंट की बिक्री में लगातार तेजी देखी गई है। साल 2020-21 में 48,179 इलेक्ट्रिक वाहन, साल 2021-22 में यह आंकड़ा बढ़कर 2,37,811 यूनिट्स और 2022-23 में 9 दिसंबर, 2022 तक 4,42,901 यूनिट्स हो गया।

 टाटा मोटर्स है सबसे आगे

पैसेंजर EV सेगमेंट में टाटा मोटर्स 90 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी के साथ बाजार में सबसे मजबूत स्थिति में है। जबकि टू व्हीलर सेगमेंट में यह स्थान ओला इलेक्ट्रिक के पास है। 2025 तक, भारत में इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों की बाजार हिस्सेदारी 6 प्रतिशत से अधिक होने की संभावना है। इस समय EV बाजार में टाटा मोटर्स का कब्जा है, लेकिन एमजी मोटर और हुंडई के साथ महिंद्रा, BYD, मारुति सुजुकी और फोक्सवैगन भी भारत में इस सैगमेंट में अपनी कारों के साथ शामिल हो गई हैं. 2025 में मारुति के इस सेगमेंट में आने के बाद बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ने की उम्मीद है।

नागपुर. ठंड के मौसम के चलते अब अंडे भी महंगे हो गए हैं. रोजाना अंडा खाना बहुत महंगा पड़ रहा है। वैसे ठंड में अंडे की खपत बढ़ जाती है इसलिए इस मौसम में अंडों के दाम बढ़ना कोई नई बात नहीं है लेकिन इस वर्ष इस मौसम में अंडे के कीमतों ने जिस तरह से उछाल मारी है वो काफी हैरान करने वाली है।

खपत सवा 2 करोड़ ,प्रोडक्शन  1 करोड़

इस समय 100 अंडों की कीमत 560 रुपये चल रही है वहीं चिल्लर में एक अंडा करीब 6 या 7 रुपये का पड़ रहा है।अंडा व्यापारियों के अनुसार हर वर्ष ठंड में अंडों के भाव में बढ़ोतरी होती है लेकिन इस बार महाराष्ट्र सहित पूरे देश में इसकी शार्टेज होने से यह महंगा हुआ है। महाराष्ट्र की रोज की खपत जहां सवा दो करोड़ की है, वहीं प्रोडक्शन केवल 1 करोड़ का ही हो रहा है। वहीं नागपुर की बात की जाये तो मंडी में ठंड में 15 लाख आता है जिसमें से 8 लाख की खपत सिटी और ग्रामीण में होती है। बाकी 7 लाख अंडे यहां की बॉर्डर से जुड़े एमपी यानी सिवनी, पांढुर्णा, मुलताई, छिंदवाड़ा व यूपी के कुछ स्थानों में जाता है। नागपुर क्रासिंग मंडी होने के कारण यहां से अंडा इन स्थानों पर जाता है. यहां पर अंडों की आवक तेलांगना से होती हैं.

यूक्रेन वॉर का पड़ा असर

व्यापारियों के अनुसार अंडे का सबसे बड़ा मार्केट यूक्रेन है. यहीं से पूरा माल यूरोप में जाता था लेकिन युद्ध की वजह से यूक्रेन का पूरा मार्केट खत्म हो गया. अभी यूरोप डज कंट्री से माल मंगा रहा है. वहीं अरब कंट्री के साथ मलेशिया में भारत से पूरा माल जा रहा है. इसके चलते पूरे देश में अंडों की शार्टेज देखी जा रही हैं.