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2024 MG Astor 9.98 लाख रुपए में हुई लॉन्च

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 80+ कनेक्टेड और 49 सेफ्टी फीचर्स मिलेंगे

 बेस वैरिएंट पुराने मॉडल से ₹80000 सस्ता

नागपुर. वेबडेस्क. भारतीय बाजार में लग्जरी कार बेचने वाली कंपनी मॉरिस गैरेज ने 2024 एस्टर लॉन्च कर दी है। इसकी SUV की शुरूआती एक्स-शोरूम कीमत 9.98 लाख रुपए है। नागपुर में  एमजी एस्टर को नांगिया कार्स के अक्षीत नांगिया, अभिमन्यु नांगिया और पंखुड़ी नांगिया ने लॉन्च किया। इस अवसर पर एमजी मोटर के डिप्टी मैनेजिंग डायरेक्टर गौरव गुप्ता ने कहा, ‘हम अपने ग्राहकों को नई टेक्नोलॉजी वाले प्रॉडक्ट्स देने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। हमने नए फ़ीचर्स और डिज़ाइन के साथ 2024 एस्टर को लॉन्च किया है। हमें विश्वास है कि एमजी एस्टर, कार खरीदारों की उम्मीदों पर खरी उतरेगी। गुप्ता ने कहा कि कंपनी ने एस्टर के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया है और इसमें पहले की तरह ही 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.3 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल, सीवीटी और छह स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट को जोड़ा गया है।

ये है खास

नई एस्टर में फ्रंट सीट्स के लिए वेंटिलेशन फीचर, वायरलेस चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो एंड एपल कारप्ले, ऑटो-डिमिंग ओआरवीएम और एडवांस्ड यूजर इंटरफेस के साथ अपडेटेड आई-स्मार्ट 2.0 जैसे फीचर्स हैं। इसे स्प्रिंट, शाइन, सेलेक्ट, शार्प प्रो और सेवी प्रो वैरिएंट में खरीद पाएंगे। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला किआ सेल्टोस, ग्रैंड विटारा, टाटा नेक्सन, होंडा एलिवेट जैसे मॉडल से होता है।

फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

अब ज्यादा सेफ

2024 एमजी एस्टर i-स्मार्ट 2.0 और 80+ कनेक्टेड फीचर्स से लैस है। इसमें JIO वॉयस रिकग्निशन सिस्टम है, जो वेदर, क्रिकेट अपडेट, कैलकुलेटर, वॉच, डेट, दिन की जानकारी, राशिफल, शब्दकोश, समाचार और ज्ञान के लिए एडवांस्ड वॉयस कमांड लेता है। इसमें कई एंटी-थेफ्ट फीचर्स के तौर पर डिजिटल की फंक्शनैलिटी मिलती है, जो बिना नेटवर्क कनेक्शन के भी काम करती है। इसके चलते ये कार पुराने मॉडल की तुलना में ज्यादा सेफ हो गई है।

एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम 

न्यू एस्टर में पर्सनल AI असिस्टेंट और 14 ऑटोनॉमस लेवल-2 फीचर्स हैं, जो मिड-रेंज रडार और मल्टी-पर्पज कैमरा से काम करते हैं। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम  भी मिलता है। कंपनी का दावा है कि एस्टर 49 टॉप एंड सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है। इसमें प्रीमियम इंटीरियर और पैनोरमिक सनरूफ है, जो ड्राइविंग एक्सपीरियंस को ज्यादा बेहतर बनाते हैं। इसमें मौजूदा मॉडल के समान 10-इंच की टचस्क्रीन,6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स भी दिए हैं।

नई एस्टर को मौजूदा मॉडल के समान एक 1.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (110ps/144Nm) और दूसरा 1.3-लीटर, टर्बो-पेट्रोल इंजन (140ps/220Nm) का विकल्प मिलता है। ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक और सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। नए बेस वैरिएंट स्प्रिंट की कीमत पुराने मॉडल की तुलना में 80,000 रुपए सस्ता हो गया है।

अधिक जानकारी के लिए संपर्क करें :नांगिया कार्स, नांगिया स्पेशलिटी हॉस्पीटल के सामने, एमआईडीसी, हिंगणा.

मोबाइल : +917775022000

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महाराष्ट्र के पूर्व सीएम मनोहर जोशी का निधन

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जन्म : 2 दिसंबर 1937, निधन 23 फरवरी 2024

मुंबई. महाराष्ट्र के पूर्व मुख्यमंत्री और शिवसेना नेता मनोहर जोशी का  निधन हो गया है। उन्होंने रात 3 बजे हिंदुजा अस्पताल में अंतिम सांस ली। वह 86 वर्ष के थे। उन्हें गुरुवार को हार्ट अटैक के बाद हिंदुजा अस्पताल में भर्ती कराया गया था। बताया गया है कि 21 फरवरी को वह अस्वस्थ महसूस कर रहे थे, जिसके बाद उन्हें हिंदुजा अस्पताल में भर्ती कराया गया था। डॉक्टरों का कहना है कि मनोहर जोशी को दिल का दौरा पड़ा था। जानकारी के अनुसार, मनोहर जोशी का पार्थिव शरीर माटुंगा रूपारेल कॉलेज के पास स्थित उनके निवास पर सुबह 11 बजे से लेकर दोपहर दो बजे तक आखिरी दर्शन के लिए रखा जाएगा। दोपहर दो बजे के बाद उनका अंतिम संस्कार किया जाएगा।

सिविल इंजीनियर थे जोशी

2 दिसंबर 1937 को महाराष्ट्र के महाड में जन्मे जोशी ने मुंबई के प्रतिष्ठित वीरमाता जीजाबाई टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट (वीजेटीआई) से सिविल इंजीनियरिंग में ग्रेजुएशन किया । जोशी का राजनीतिक सफर राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ में शामिल होने से शुरू हुआ और बाद में वह शिव सेना के सदस्य बने। 1980 के दशक में जोशी शिवसेना के भीतर एक प्रमुख नेता के रूप में उभरे।

बालासाहेब ठाकरे के थे खास

मनोहर जोशी हमेशा बालासाहेब ठाकरे के सबसे भरोसेमंद और करीबी नेताओं में से एक रहे हैं। यही वजह रही है कि उन्हें साल 1995 में महाराष्ट्र का मुख्यमंत्री बनाया गया। वह संसद सदस्य के रूप में भी चुने गए और 2002 से 2004 तक लोकसभा अध्यक्ष रहे।

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आम आदमी की कहानी है ‘व्हाट- ए- किस्मत’

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1 मार्च को   रिलीज होगी फिल्म

मुंबई. कॉमेडी फिल्म ‘व्हाट- ए- किस्मत’ 1 मार्च को  रिलीज के लिए तैयार है। फिल्म के हीरो युद्धवीर और हीरोइन वैष्णवी ने महाराष्ट्र खबर24 के साथ खास बातचीत में बताया कि यह एक फन फिल्म है जो एक आम आदमी की जिंदगी से जुड़ी हुई है। यह साफ-सुथरी फिल्म है। इसे परिवार के साथ देखा जा सकता है।

‘चांदनी बार’ और ‘गौर हरी दास्तां’ जैसी फिल्मों के पटकथा लेखक और राष्ट्रीय पुरस्कार से सम्मानित मोहन आज़ाद इस फिल्म के निर्देशक हैं। सीहोर के वरिष्ठ समाज सेवी अखिलेश राय, लीसा  राय और  अंशय  फिल्म के निर्माता हैं। फ़िल्म के मुख्य अभिनेता युद्धवीर दहिया, वैष्णवी पटवर्धन, कपिल शर्मा फेम श्रीकांत मस्की, आनंद मिश्रा, सीहोर की होनहार प्रतिभा रिया चौधरी, अभिषेक सक्सेना आदि हैं।

टीम सीहोर इतिहास रचने तैयार

फिल्म के प्रोडक्शन मैनेजर का कार्य और सहायक पटकथा लेखक की जिम्मेदारी सीहोर के शैलेन्द्र गोहिया ने संभाली है, जो मुंबई में कार्यरत हैं। इस फिल्म की संपूर्ण शूटिंग सीहोर में ही की गई है। फिल्म के क्रिएटिव डायरेक्टर विक्रांत भी सीहोर के ही हैं। फिल्म के कार्यकारी निदेशक शुजालपुर के अभिषेक सक्सेना हैं। यह फिल्म मध्यप्रदेश और विशेष रूप से सीहोर की फिल्म है। जिसमें सीहोर के प्रसिद्ध पर्यटक व धार्मिक स्थानों को भी दर्शाया गया है। उम्मीद की जा रही है कि फिल्म ‘व्हाट-ए-किस्मत’ सफलता के नए झंडे गाड़ेगी और सीहोर के साथ मध्यप्रदेश का भी नाम रोशन करेगी।

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19 साल से ‘लटका’ है पुल

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सरकारें बदलीं पर, किस्मत नहीं बदली

बरसात में लोग जान हथेली पर रखकर नदी को पार करते हैं

आसिफाबाद. रमेश सोलंकी. कुमरम भीम आसिफाबाद मंडल में गुंडी के ग्राम में नदी पर पुल का निर्माण अधूरा होने के कारण  ग्रामीणों को बहुत समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। गुंडीवागु पुल का निर्माण 2005 में शुरू हुआ था।  करीब 19 साल हो गए हैं लेकिन अभी तक पुल लटका हुआ है। ग्रामवासियों को आसिफाबाद जाने-आने के लिए  नाव में बैठकर नदी पार करनी पड़ती है।

आसिफाबाद से गुंडी ग्राम जाने के लिए ग्रामीण ऑटो और बाइक नदी किनारे खड़ी करके तैरकर भी आना-जाना करते हैं। बारिश के मौसम मेंआसिफाबाद के कोमराम भीम प्रोजेक्ट के पानी का स्तर बढ़ने पर नदी में पानी का स्तर बढ़ जाता है। जिसके कारण  ग्रामीणों को आसिफाबाद को आने के लिए और आसिफाबाद से गुंडी ग्राम को जाने के लिए कई परेशानियों का सामना करना पड़ता है।

नाव से आना – जाना पड़ता है 

ग्राम वासियों को नदी पार करने के लिए नाव का सहारा लेना पड़ता है। नाव वाले ₹20 प्रति व्यक्ति से वसूलते हैं। हर साल न केवल गुंडी गांव के लोगों को बल्कि नंदुपा, चोरपल्ली, कनारगाम और अन्य गांवों के लोगों को भी भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। छात्र और मरीज बहुत परेशान है। नदी के दोनों और ऑटो वाले सवारियों का इंतजार करते हुए दिखाई देते हैं। जो बाइक से गांव जाने वाले बाइक को नदी किनारे  खड़ा करके नदी पार करके अपने गांव जाते हैं। उनको रात में  यह डर सताता है कि उनकी बाइक चोरी न हो जाए।

चुनाव के बाद भूल जाते हैं नेता

ग्राम वासियों का कहना है कि चुनाव के समय में नेता पुल का निर्माण कार्य पूर्ण करने का वादा करके ग्राम वासियों से वोट मांगते हैं और चुनाव जीतने के बाद गायब हो जाते हैं। ग्रामीणों ने सरकार से अनुरोध किया है कि पुल का निर्माण जल्दी करें।

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