‘मेक इन इंडिया’ को बढ़ावा देने लिया फैसला

नई दिल्ली.सरकार ने लैपटॉप, टैबलेट, कंप्यूटर के इंपोर्ट पर रोक लगा दी है। विदेश व्यापार महानिदेशालय  के मुताबिक सरकार ने लैपटॉप, टैबलेट, कंप्यूटर के आयात पर प्रतिबंध लगा दिया है। यह फैसला ऐसे समय पर लिया गया है जब सरकार ‘मेक इन इंडिया’ पर जोर दे रही है।

नोटिफिकेशन के मुताबिक- लैपटॉप, टैबलेट, पर्सनल कंप्यूटर और सर्वर का आयात ‘प्रतिबंधित’ होगा। इसके आयात को प्रतिबंधित आयात के लिए वैध लाइसेंस के खिलाफ अनुमति दी जाएगी। यह प्रतिबंध सामान नियमों के तहत आयात पर लागू नहीं होगा। आईटी कंपनियों और देश में मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ाने के लिए ये कारगर कदम है. वहीं, कई मशीनों, हार्डवेयर में सुरक्षा से संबंधित चिंताएं सामने आई थी. इसलिए ये कदम उठाया गया था. इस कदम के जरिए मानकों से नीचे आयात पर लगाम लगाना है. हालांकि, बैगेज रूल में इसके लिए छूट दी गई है यानी यात्रा के लिए लैपटॉप ले जा सकते हैं. इसके अलावा एक ही नया लैपटॉप ले कर आ सकते हैं.

नई दिल्ली.भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल के सेगमेंट में लगातार विस्तार हो रहा है। खासकर ई-स्कूटर सेगमेंट में सबसे अधिक बढ़ोत्तरी हुई है। अब  भारत 2030 तक पारंपरिक ईंधन और ICE इंजन से चलने वाले वाहनों से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के लक्ष्य की ओर बढ़ रहा है।

2030 तक 30% होगी बिक्री

सरकार को उम्मीद है कि भारत में 2030 तक ईवी सेगमेंट में बिक्री निजी ऑटोमोबाइल के क्षेत्र में नए वाहनों के लिए 30% प्रतिशत, कमर्शियल व्हीकल के लिए 70 प्रतिशत और दोपहिया एवं तिपहिया वाहनों के लिए 80 प्रतिशत होगी। जिससे भारत में तेल आयात की मात्रा में कमी आएगी और इससे पर्यावरण को साफ करने में मदद मिलेगी। देश में पिछले दो सालों में ईवी सेगमेंट की बिक्री में लगातार तेजी देखी गई है। साल 2020-21 में 48,179 इलेक्ट्रिक वाहन, साल 2021-22 में यह आंकड़ा बढ़कर 2,37,811 यूनिट्स और 2022-23 में 9 दिसंबर, 2022 तक 4,42,901 यूनिट्स हो गया।

 टाटा मोटर्स है सबसे आगे

पैसेंजर EV सेगमेंट में टाटा मोटर्स 90 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी के साथ बाजार में सबसे मजबूत स्थिति में है। जबकि टू व्हीलर सेगमेंट में यह स्थान ओला इलेक्ट्रिक के पास है। 2025 तक, भारत में इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों की बाजार हिस्सेदारी 6 प्रतिशत से अधिक होने की संभावना है। इस समय EV बाजार में टाटा मोटर्स का कब्जा है, लेकिन एमजी मोटर और हुंडई के साथ महिंद्रा, BYD, मारुति सुजुकी और फोक्सवैगन भी भारत में इस सैगमेंट में अपनी कारों के साथ शामिल हो गई हैं. 2025 में मारुति के इस सेगमेंट में आने के बाद बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ने की उम्मीद है।

नागपुर. ठंड के मौसम के चलते अब अंडे भी महंगे हो गए हैं. रोजाना अंडा खाना बहुत महंगा पड़ रहा है। वैसे ठंड में अंडे की खपत बढ़ जाती है इसलिए इस मौसम में अंडों के दाम बढ़ना कोई नई बात नहीं है लेकिन इस वर्ष इस मौसम में अंडे के कीमतों ने जिस तरह से उछाल मारी है वो काफी हैरान करने वाली है।

खपत सवा 2 करोड़ ,प्रोडक्शन  1 करोड़

इस समय 100 अंडों की कीमत 560 रुपये चल रही है वहीं चिल्लर में एक अंडा करीब 6 या 7 रुपये का पड़ रहा है।अंडा व्यापारियों के अनुसार हर वर्ष ठंड में अंडों के भाव में बढ़ोतरी होती है लेकिन इस बार महाराष्ट्र सहित पूरे देश में इसकी शार्टेज होने से यह महंगा हुआ है। महाराष्ट्र की रोज की खपत जहां सवा दो करोड़ की है, वहीं प्रोडक्शन केवल 1 करोड़ का ही हो रहा है। वहीं नागपुर की बात की जाये तो मंडी में ठंड में 15 लाख आता है जिसमें से 8 लाख की खपत सिटी और ग्रामीण में होती है। बाकी 7 लाख अंडे यहां की बॉर्डर से जुड़े एमपी यानी सिवनी, पांढुर्णा, मुलताई, छिंदवाड़ा व यूपी के कुछ स्थानों में जाता है। नागपुर क्रासिंग मंडी होने के कारण यहां से अंडा इन स्थानों पर जाता है. यहां पर अंडों की आवक तेलांगना से होती हैं.

यूक्रेन वॉर का पड़ा असर

व्यापारियों के अनुसार अंडे का सबसे बड़ा मार्केट यूक्रेन है. यहीं से पूरा माल यूरोप में जाता था लेकिन युद्ध की वजह से यूक्रेन का पूरा मार्केट खत्म हो गया. अभी यूरोप डज कंट्री से माल मंगा रहा है. वहीं अरब कंट्री के साथ मलेशिया में भारत से पूरा माल जा रहा है. इसके चलते पूरे देश में अंडों की शार्टेज देखी जा रही हैं.